Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco, compañía española de ferrocarril, extinta y reemplazada por la Compañía de Ferrocarriles Secundarios de Castilla (1881-1930)
La Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco fue una línea férrea que operó desde 1884 en un recorrido de 40 kilómetros conectando Valladolid con una localidad pequeña, transportando pasajeros y mercancías a través del campo. La línea tenía una sola vía con estaciones modestas y pequeñas locomotoras de vapor fabricadas originalmente en Manchester y Lieja.
La línea ferroviaria fue fundada en 1881 después de un proyecto de 1877 que inicialmente consideraba vagones tirados por animales antes de cambiar a vapor, iniciando servicio en 1884. Durante décadas conectó pequeñas comunidades con Valladolid y facilitó el transporte de granos y mercancías, enfrentando creciente competencia del transporte por carretera hasta su cierre en 1969.
Esta línea ferroviaria fue conocida localmente como el "tren burra" por su lentitud al recorrer los trayectos, un nombre que reflejaba cómo las comunidades veían su conexión diaria. La ruta unía a agricultores, comerciantes y familias entre pueblos pequeños, convirtiéndose en parte central de la vida regional.
Hoy los visitantes pueden ver restos de la línea incluyendo vías oxidadas y estaciones restauradas, con algunos tramos convertidos en vías verdes para paseos y ciclismo. Grupos locales ocasionalmente organizan paseos especiales en tren y exposiciones para mantener la historia de esta línea regional accesible y viva.
Una de las locomotoras conservadas, número 6 llamada Rioseco, fue restaurada y ahora se encuentra en una plaza en Valladolid como monumento a la historia ferroviaria de la región. Esta locomotora sirve como recordatorio tangible de cómo funcionaban estas máquinas y su importancia para las comunidades locales.
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