Sluice Podbaba, Esclusa de navegación en el distrito Podbaba, Praga, República Checa

Zdymadlo Troja-Podbaba es un escalón fluvial en el Moldava en el kilómetro 43,50, formado por la presa de Troja en el km 45,58, un canal de navegación de tres kilómetros por la orilla izquierda junto a Císařský ostrov y un par de esclusas al final del canal. La cámara derecha mide 135 por 12 metros, la izquierda 73 por 11 metros, con una altura de 8,5 metros y un desnivel de 5,5 metros.

La esclusa fue construida a finales del siglo 19 para mejorar la navegación en el río Moldava y manejar mejor los niveles del agua variables. Representa una época en que Praga modernizaba su infraestructura fluvial para apoyar el transporte y el comercio.

El antiguo canal de maderada del azud, de 409 metros de largo y 12 de ancho junto a la orilla derecha, se reconvirtió a principios de los años 1980 en pista de eslalon deportivo. Los textos antiguos llaman al conjunto «canal del Moldava», y la línea de temporada de la Prague Steamboat Company termina en el embarcadero Troja – Císařský ostrov, junto al puente.

El área es accesible durante todo el año y ofrece un buen punto de observación para ver funcionar el sistema de esclusas. Un paseo por el camino ribereño te da una vista clara de la mecánica y cómo los botes usan la instalación.

La antigua corredera de troncos del azud, de 409 metros de largo y 12 de ancho junto a la orilla derecha, se reconvirtió a principios de los años 1980 en canal de eslalon de aguas bravas. La pequeña central hidroeléctrica de la esclusa, en servicio desde 1995, alberga dos turbinas Kaplan situadas en los muros laterales de la cámara grande.