Depo kolejových vozidel Česká Třebová, Depósito ferroviario en Česká Třebová, República Checa

El Depo kolejových vozidel Česká Třebová es una instalación de mantenimiento para locomotoras y vagones de ferrocarril ubicada en Bohemia oriental. El sitio incluye talleres, almacenes y vías donde técnicos especializados realizan reparaciones y mantenimiento regular.

Un cobertizo de locomotoras con plataforma giratoria existía desde la apertura del ferrocarril el 20 de agosto de 1845, y el depósito se amplió en 1848. Entre 1855 y 1909, cuando la línea pertenecía a la Sociedad de Ferrocarriles del Estado, de capital francés, se modernizó todo el recinto de la estación. En 1932 se puso en servicio una nueva cochera, la más moderna de Checoslovaquia entonces, con una alta torre de agua redonda; su grúa de carbón se demolió en 1972. En 1938 el depósito se dividió en parte checa y alemana hasta 1945.

Los aficionados al ferrocarril llaman a una parte del recinto el «cementerio de locomotoras», donde máquinas retiradas como la 749 apodada «Zamračená» (la Ceñuda) esperan el desguace. Se fotografían junto a las vías en servicio, por lo que se recomienda un chaleco reflectante. La última locomotora de vapor del depósito de Česká Třebová fue la 310.922.

El depósito está junto al nudo ferroviario de Česká Třebová, donde hay locomotoras estacionadas junto a vías en servicio, por lo que conviene llevar chaleco reflectante al recorrer el recinto. No es un museo sino una instalación en activo: el taller de desguace abierto en 1994 trataba casi 100 locomotoras al año con 49 trabajadores.

Desde 1994 el sitio de Česká Třebová desguazaba vehículos ferroviarios, y tras 2005 era el único taller de desguace del país, con 49 trabajadores que cortaban casi 100 locomotoras al año. La última locomotora de vapor del depósito fue la 310.922; la 556.0370 fue la penúltima, encendida por última vez en febrero de 1980.