Vojslavický most, Puente de autopista en Vojslavice, República Checa.

Vojslavický most es un par de puentes sobre el valle del Želivka, al noroeste de Humpolec: un puente inferior de hormigón de 1942 y, doce metros más arriba, un puente de acero que lleva la autopista D1. El tablero inferior, en la carretera III/13036 entre Vojslavice y Hořice, se apoya en macizos pilares de hormigón claro, con vigas de acero oscuras bajo el tablero y una barandilla de postes rectangulares.

Una autopista este-oeste que atravesaba Checoslovaquia se planificó en los años treinta, y el valle del Želivka se salvó con un puente construido en 1942. Las obras se detuvieron tras el ataque alemán a la Unión Soviética en junio de 1941 y cesaron por completo en 1950. El aumento del tráfico en los años sesenta llevó a colocar un puente de acero doce metros sobre el tablero antiguo, sobre los mismos pilares, que porta la autopista D1 con una pendiente del 4,2 %.

Los vecinos lo llaman también el puente doble de Koberovice o Píšť. El tablero inferior sigue llevando la carretera III/13036 entre Vojslavice y Hořice, mientras la autopista D1 pasa por encima; la obra está declarada monumento cultural de la República Checa.

El puente inferior sigue soportando la carretera III/13036 entre Vojslavice y Hořice, mientras que la autopista D1 discurre por el tablero superior, doce metros más arriba. La estructura salva el valle del Želivka al noroeste de Humpolec; el tablero superior no es accesible a los peatones. Los dos tableros superpuestos se ven desde las carreteras cercanas.

Las dos estructuras de puente fueron diseñadas a diferentes elevaciones verticales para cumplir con los requisitos modernos de pendiente de la autopista. Esta solución técnica permitió que ambos sistemas de tráfico coexistieran en el mismo lugar sin interferir.