Viaducto de Negrelli

El Viaducto de Negrelli es un puente ferroviario de piedra que atraviesa el río Moldava con aproximadamente cien arcos construidos con granito, arenisca y ladrillo, conectando la Estación Masaryk con Bubny. La estructura cruza varios distritos de la ciudad y sigue siendo utilizada activamente para el transporte ferroviario.

La construcción comenzó en 1846 bajo la dirección del ingeniero austriaco Alois Negrelli y se completó en 1850, con miles de trabajadores participando en esta empresa ambiciosa. Una vez terminada, representó un logro técnico significativo que permitió el viaje ferroviario a través del río por primera vez.

La estructura lleva el nombre de su constructor y sigue siendo motivo de orgullo local cuando se la observa desde los senderos ribereños cercanos. Conecta dos barrios distintos y continúa moldeando la apariencia de la orilla de la ciudad.

Los mejores puntos de observación están en paseos ribereños cercanos o parques, especialmente durante la luz del día cuando la mampostería es visible. El puente sigue en servicio ferroviario activo, por lo que mantenga distancia segura si fotografía desde abajo y verifique las áreas de acceso.

Cuando se completó, el puente ostentaba un récord de longitud y se mantuvo como el viaducto ferroviario más impresionante de Europa durante décadas hasta que la ingeniería posterior lo superó. Este estatus antiguo de liderazgo refleja lo avanzado que era la pericia de ingeniería para su época.

Ubicación: Prague 6

Ubicación: Prague 7

Ubicación: Prague 8

Ubicación: Bubeneč

Ubicación: Holešovice

Ubicación: Karlín

Ubicación: New Town

Fundación: 1850

Longitud: 1.110 m

Mayor extensión: 25,3 m

Coordenadas GPS: 50.09583,14.44111

Última actualización: 7 de diciembre de 2025 a las 20:31