Funicular Slovenská–Imperial, Funicular histórico en Karlovy Vary, República Checa.

El Funicular Slovenská–Imperial fue un funicular terrestre de Karlovy Vary, inaugurado el 15 de junio de 1912, que discurría sobre un terraplén de hormigón desde la calle Slovenská hasta el Hotel Imperial. Su vía única de 1.000 mm de ancho tenía un apartadero a mitad de recorrido; la longitud inclinada era de 126 m, el desnivel de 60 m y la pendiente máxima de 575 ‰. Los coches de madera, con dos compartimentos cerrados y dos abiertos, tenían 40 asientos, y la maquinaria estaba en la estación superior.

Este ferrocarril fue construido en 1912 para transportar rápidamente a los huéspedes desde el centro de la ciudad hacia arriba hasta el hotel. Representaba uno de los principales proyectos de infraestructura de la ciudad termal durante su período de rápido crecimiento.

La línea fue construida por la empresa privada Karlovarské elektrické lanové dráhy Westbury, que también explotaba el funicular del túnel, y se puso en servicio junto con el hotel Imperial el 15 de junio de 1912. Sus coches de madera tenían cuatro compartimentos, dos cerrados y dos abiertos, 40 asientos y puertas solo en un lado.

La línea subía muy empinadamente y requería una ingeniería robusta para funcionar con seguridad a través de sus secciones. Los visitantes valoraban el tiempo ahorrado al no tener que caminar cuesta arriba.

Su pendiente máxima de 575 ‰ lo convertía en el funicular más empinado de la actual República Checa. Sus coches de madera, con dos compartimentos cerrados y dos abiertos, tenían 40 asientos y puertas solo en un lado.