Stádlec Suspension Bridge, Puente de cadenas en Stádlec, República Checa
El Puente de Stádlec es un puente de cadenas de 157 metros sobre el río Lužnice, con cuatro cadenas dispuestas en dos pares que atraviesan dos pilares de piedra que forman pórticos de 13 metros de altura. El tablero de 6 metros de ancho, de tablones de roble, queda a 5 metros sobre el agua, con una pasarela móvil suspendida debajo para reparaciones menores.
El puente fue construido originalmente en 1848 en Podolsko y cuidadosamente desmontado en 1960 antes de ser reensamblado en su ubicación actual en 1975. Esta reubicación salvó la estructura de ser sumergida por un proyecto de agua.
El nombre del puente siguió a su emplazamiento: declarado en 1958 como puente de Podolsko, quedó inscrito en 1977 como monumento cultural en su nueva ubicación. Una moneda de oro de 2500 CZK de 2008 (Luboš Charvát) y un sello de 35 CZK de 2018 (Milan Bauer) lo reproducen.
El paso está limitado a vehículos de hasta 1,5 toneladas, y unos postes en cada extremo limitan la anchura de los vehículos a 2 m. Bajo el tablero cuelga una pasarela móvil para pequeñas reparaciones. El puente forma parte de la carretera III/13711 entre Stádlec y Dobřejice, y en sus accesos confluyen rutas de senderismo señalizadas.
Al desmontarlo en 1960, el puente se dividió en 2.000 bloques de piedra y 1.100 piezas de acero. Tras diez años almacenado, 14 de las 102 toneladas de hierro faltaban o estaban dañadas y hubo que rehacerlas; en un momento se llegó a plantear acortar la luz de 90 m a 60 m.
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