Most Míru, Viaducto ferroviario en Dolní Loučky, República Checa.
El Most Míru es un viaducto ferroviario en Dolní Loučky que se extiende 282 metros de largo y se eleva 42 metros sobre el valle del arroyo Libochůvka. La estructura de hormigón armado lleva la línea de ferrocarril principal que conecta Brno y Havlíčkův Brod.
La construcción comenzó en 1940 con un diseño de acero, pero la escasez de acero durante la guerra llevó a un cambio hacia una estructura de arco de hormigón armado. El proyecto se completó en 1953 después de estos cambios de diseño.
El puente fue celebrado como un logro de ingeniería y apareció en un sello postal de 20 haleres durante la era de construcción socialista. Reflejaba el orgullo que se depositaba en tales proyectos técnicos ambiciosos.
El viaducto transporta tráfico de trenes activos y se sitúa cerca de la aldea de Dolní Loučky donde se puede ver desde varios puntos de vista. Las mejores vistas están disponibles desde puntos de acceso cercanos sin necesidad de acercarse a la línea ferroviaria directamente.
La construcción requirió el sistema de andamios temporal más grande de su tiempo, utilizando 160 kilómetros de tuberías y más de 100,000 elementos de conexión. Este sistema de soporte notable hizo que el proyecto fuera un punto de inflexión en los métodos de ingeniería de construcción.
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