Panský mlýn, Molino de agua en Starosedlský Hrádek, República Checa.

El Panský Mlýn es un complejo molinar junto al arroyo Hrádecký, bajo el estanque Hrádecký, compuesto por una casa residencial de dos pisos, edificios agrícolas y un sistema de canales de agua. El lugar conserva la arquitectura tradicional de los molinos checos con elementos estructurales originales y muros perimetrales.

El molino se menciona en la aldea en 1549. En 1717 el colegio jesuita de Březnice lo arrendó a Václav Kott; en 1754 le sucedió la familia Škola, del vecino molino libre de Školov. Los jesuitas lo arrendaron a la familia Zík en 1772, año en que se construyó el granero de madera, y un contrato de 1777 concedía al molinero 15 troncos de los bosques señoriales, que debía talar y transportar él mismo. Marie Zíková vendió el molino en 1889 al príncipe Karel Schwarzenberg; después lo tuvieron como arrendatarios los Řezníček, siendo František Řezníček el último molinero.

El nombre del molino, Panský mlýn (molino señorial), alude a su propiedad por el colegio jesuita de Březnice, que lo arrendaba a familias de molineros. Un contrato de 1777 con el molinero de Hrádek le concedía 15 troncos de los bosques señoriales, que debía talar y transportar él mismo, gratis. El molino siguió en activo hasta František Řezníček, su último molinero; su hijo se formó en Březnice pero no ejerció el oficio.

El molino se alza en el borde occidental de Starosedlský Hrádek, bajo el estanque Hrádecký, junto al arroyo Hrádecký y al antiguo emplazamiento de la fortaleza. El molino, el edificio agrícola y el muro de cerramiento están protegidos como monumento, por lo que los edificios no son de libre acceso; el recinto y el caz de 60 metros, en parte excavado en el suelo, se ven desde el camino que cruza el pueblo.

El equipo del molino incluye una turbina Francis horizontal con aspiración húmeda, de 12 HP a 270 l/s y 4,5 m de salto. El libro de aguas registra aquí dos ruedas de arriba, una de 426 cm de diámetro y 73 cm de ancho de corona, otra de 395 cm y 79 cm. En la caseta de la turbina hay un motor eléctrico Škoda de 7,5 kW.