Vídeňský viadukt, Viaducto ferroviario en Štýřice, República Checa

El viaducto Vídeňský es un puente ferroviario parcialmente enterrado en el borde oriental del Barrio Antiguo de Brno, que arranca en la cabecera sur de la estación principal. Su tramo mejor conservado es el puente de cinco arcos de ladrillo sobre el Svratka, con pilares de piedra y un vano de acero añadido para dos vías más. La estructura original medía unos 760 m de largo, 5 m de ancho y 9 m de alto, con 72 arcos elípticos de 7,6 m de luz.

El puente fue construido en los años 1830 como parte del primer ferrocarril a vapor del Imperio Austriaco. Entre 1894 y 1897 sufrió una reconstrucción extensiva que reformó gran parte de su diseño original.

El nombre hace referencia a la conexión con Viena que fue fundamental para el comercio y los viajes en la región. Hoy la estructura sigue siendo parte del complejo de la estación de ferrocarril protegida que define cómo se desplazan las personas por Brno.

El viaducto se encuentra al lado de la línea ferroviaria principal de Brno y es accesible a pie o en transporte público desde el centro de la ciudad. Se aprecia mejor desde las calles cercanas y caminos peatonales, especialmente desde el lado oeste.

Durante la reconstrucción de los años 1890, gran parte del viaducto original fue integrado en un terraplén, dejando visible solo el cruce del río y algunas secciones del puente. Esta transformación hizo que la estructura fuera menos obvia para los visitantes que lo que su apariencia industrial temprana sugería.