16th Street Bridge, Puente de hormigón en la Calle 16 Noroeste, Washington D.C.

El puente de la calle 16, también llamado puente de Piney Branch, lleva la 16th Street NW sobre Piney Branch y Piney Branch Parkway mediante un único arco parabólico de hormigón de 125 pies de luz y 45 pies de flecha. La cara de hormigón gris claro tiene un anillo de arco más oscuro, y una barandilla de balaustres recorre el tablero. El arco no está reforzado con acero; los estribos y la subestructura son de hormigón armado.

El Congreso autorizó en 1899 la prolongación de la 16th Street NW, y las obras llegaron a Piney Branch en 1903. El primer vano se construyó en 1905-1907 pero nunca se abrió al tráfico; un segundo vano siguió en 1909-1910. Su diseñador, W.J. Douglas, presentó el arco parabólico como el primero de Estados Unidos y el más largo del mundo en su momento. Se renovó en 1990 y desde octubre de 2014.

El puente marca el punto donde se encuentran Sixteenth Street Heights, Crestwood, Columbia Heights y Mount Pleasant, allí donde la 16th Street NW cruza Piney Branch. Su tablero sostiene una calzada de 45 pies con aceras de 8 pies a cada lado, y en él se alzan cuatro farolas ornamentales de hierro fundido. Dos tigres recostados de bronce sobre pedestales de hormigón flanquean los extremos.

El tablero mide 65 pies de ancho: una calzada de 45 pies con aceras de 8 pies a cada lado, delimitadas por bordillos de granito. El vano cruza Piney Branch unos 60 pies por encima del arroyo, así que desde las aceras se ve el valle. Cuatro farolas de hierro fundido se alzan sobre el puente y dos tigres recostados de bronce flanquean cada extremo sobre pedestales de hormigón.

El hormigón contiene diorita azul triturada, una piedra natural que le da a la superficie una textura granulada distintiva. Esta elección inusual de materiales hace que el puente destaque entre otras estructuras construidas en esa época.