10 Sullivan, Edificio residencial moderno en SoHo, Manhattan, Estados Unidos
10 Sullivan es un edificio residencial triangular de dieciséis pisos situado entre la Sexta Avenida y la calle Sullivan, en el barrio de SoHo de Manhattan, junto a la entrada del Túnel Holland. Su exterior de ladrillo recuerda a los edificios antiguos de SoHo, y su forma de cuña evoca el Flatiron Building. La planta baja es comercial; el edificio central alberga apartamentos y la parte norte del lote, casas adosadas.
Los promotores consideraron primero una gran torre en la parte norte del solar, con un jardín al lado, y luego optaron por un diseño en forma de cuña. El terreno estaba zonificado para uso comercial hasta que los promotores lograron ante la Oficina de Juicios y Audiencias Administrativas de Nueva York su cambio a residencial. Construido entre 2014 y 2016 por Property Market Group y Madison Equities según un proyecto de Tamarkin Co., fue objeto de una demanda de Robert Gladstone, principal de Madison Equities, contra su socio Kevin Maloney, de PMG, por las lentas ventas y 30 millones de dólares en ganancias perdidas; el caso se desestimó.
El nombre proviene de su dirección en el 10 de Sullivan Street, aunque la parcela en forma de cuña también da a la Sexta Avenida, junto a la entrada del Holland Tunnel. La planta baja es comercial, mientras que las plantas superiores albergan apartamentos y casas adosadas en la parte norte de la parcela. Cary Tamarkin dijo que la forma triangular era una adaptación necesaria a la parcela, no un homenaje al Flatiron Building.
La planta baja del 10 Sullivan es comercial, mientras que la parte residencial se divide entre apartamentos en el edificio central y casas adosadas en la parte norte del lote. Todas las unidades tienen techos altos; los residentes cuentan con gimnasio, espacios de almacenamiento y ascensores privados. El solar está entre la Sexta Avenida y la calle Sullivan, junto a la entrada del Túnel Holland.
El edificio ocupa un terreno en forma de cuña comprimido entre dos calles y ubicado directamente adyacente a la entrada del túnel Holland. Esta ubicación inusual requirió que los arquitectos crearan un diseño que funcionara dentro de limitaciones ajustadas.
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