Calzada Johor-Singapur, Puente internacional entre Johor Bahru, Malasia y Woodlands, Singapur
La Calzada Johor-Singapur se extiende a través del estrecho de Johor, conectando Johor Bahru con Woodlands a lo largo de más de un kilómetro. La estructura consta de varios carriles para el tráfico rodado junto con una línea ferroviaria que discurre en paralelo.
La construcción comenzó poco después del final de la Primera Guerra Mundial y llevó cinco años completarse. El enlace reemplazó un servicio de transbordador más antiguo y transformó el comercio y el movimiento de personas entre ambos territorios.
Peatones, motociclistas y conductores cruzan el estrecho juntos, a menudo camino al trabajo o de compras al otro lado. El nombre refleja los dos países conectados, y se ven vehículos con matrículas malayas y singapurenses circulando en ambas direcciones.
Ambos extremos tienen controles fronterizos que se pueden cruzar a pie, en motocicleta, coche o tren. Los tiempos de espera varían según la hora del día, especialmente durante las horas pico de la mañana y la tarde.
Tuberías bajo la calzada transportan agua de Malasia a Singapur, una solución técnica que existe desde la inauguración. Estas líneas de suministro están integradas en la estructura y permanecen invisibles para la mayoría de los viajeros.
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