Puente de Marquez, Puente histórico en Moreno Partido, Argentina.

Puente de Marquez es un puente histórico en Moreno Partido que se extiende 27 metros sobre el río Reconquista. La estructura original de madera construida con ñandubay conectaba ambas orillas del río, pero fue reemplazada en 1964 por un puente de hormigón que fue derribado posteriormente en 1997.

El puente fue construido en 1773 por Pablo Marquez con autorización del Cabildo de Buenos Aires y ayudó a conectar la región durante inundaciones recurrentes. Una batalla significativa entre unitarios y federalistas tuvo lugar en el puente en 1829, resultando en una victoria para las fuerzas lideradas por Juan Manuel de Rosas.

En las décadas de 1930 y 1940, el tramo del Reconquista entre el Puente de Márquez y el Puente Roca reunía a vecinos de Ituzaingó para nadar, pescar y hacer deporte. El nadador local Gorki Grana entrenaba en estas aguas, y en 1935 Eduardo Vadell recorrió en canoa desde el puente hasta Carmelo, Uruguay, en siete días. Cerca había recreos privados, uno de ellos del sindicato de tranviarios.

El puente de hormigón de 1964 fue demolido en 1997 durante la construcción de la Autopista Acceso Oeste, unos 25 metros aguas abajo del actual puente de la colectora hacia Moreno; la empresa alegó entonces desconocer su valor histórico. Sobre la baranda, a la entrada del puente, había una placa de bronce que recordaba la declaración de Monumento Histórico Nacional de 1964 (decreto 9292/64). La réplica prometida no pasó de declaraciones a los medios.

Sobre la baranda, a la entrada del puente, había una placa de bronce conmemorativa que citaba su declaración como Monumento Histórico Nacional mediante el decreto 9292/64. El puente de hormigón de 1964 fue demolido en 1997 durante la construcción de la Autopista Acceso Oeste; la empresa alegó desconocer su valor histórico y la réplica prometida nunca se construyó.