Puente Rosario-Victoria

El Puente Rosario-Victoria es un cruce atirantado sobre el río Paraná en Rosario que mide 610 metros de longitud con un gálibo de 50 metros sobre el agua. La sección central cubre 350 metros y se sostiene mediante cables que parten de dos altos pilones.

Los trabajos en este cruce fluvial comenzaron en 1997 y enfrentaron retrasos durante la crisis económica de 2001. La estructura se inauguró el 22 de mayo de 2003, reemplazando un desvío de 120 kilómetros por el Túnel Subfluvial Hernandarias.

El nombre Nuestra Señora del Rosario proviene de tradiciones religiosas de Rosario y Victoria y aparece en carteles a lo largo del paso. Muchos conductores se detienen al final del tramo para fotografiar el río o descansar brevemente antes de continuar.

El cruce transporta la Ruta Nacional 174 sobre el río y acorta mucho el tiempo de viaje entre las provincias de Santa Fe y Entre Ríos. El tramo está abierto a vehículos de todos los tamaños, aunque no se permite el paso de peatones y ciclistas.

La construcción consumió 250.000 metros cúbicos de hormigón y 63.000 toneladas de acero, convirtiéndola en una de las mayores inversiones en infraestructura de la región. Los pilones se elevan muy por encima del agua y son visibles desde lejos en ambas orillas del río.

Ubicación: Rosario

Fundación: 2003

Apertura oficial: 22 de mayo de 2003

Altura: 50 m

Longitud: 610 m

Ancho: 21,3 m

Coordenadas GPS: -32.86908,-60.67898

Última actualización: 5 de diciembre de 2025 a las 23:24