Puente colgante de Santa Fe, Puente colgante en Santa Fe, Argentina

El Puente Ingeniero Marcial Candioti, conocido como Puente Colgante de Santa Fe, es un puente colgante de acero sobre la laguna Setúbal que une sus costas oeste y este. Dos torres de columnas rectangulares arriostradas con diagonales en X sostienen gruesos cables diagonales con péndolas verticales. La calzada tiene una baranda de barras metálicas sobre grandes caños cilíndricos longitudinales.

El puente se habilitó el 8 de junio de 1928 para llevar tránsito y caños de agua desde Colastiné. El 28 de septiembre de 1983, tras meses de crecida, cayó su torre este y la mitad de la estructura se hundió en la laguna Setúbal. El material rescatado se vendió como chatarra y el puente no se reconstruyó hasta veinte años después.

El puente es punto de encuentro para festejos, reuniones sociales y celebraciones santafesinas, y ha inspirado a poetas, artistas, fotógrafos y documentales. Lleva el nombre del ingeniero Marcial Candioti, que presidía Obras Sanitarias de la Nación cuando el proyecto fue aprobado en 1922.

El puente une las costaneras Oeste y Este de la laguna Setúbal, a poca distancia del Viaducto Oroño, y admite tránsito vehicular y peatonal. Recorrerlo a pie permite ver las torres con cruces en X y los caños cilíndricos bajo la baranda. Conviene cruzarlo caminando para observar la estructura.

El puente se concibió para llevar agua: una cañería de 40 cm proveniente de Colastiné pasaba bajo la calzada, y la obra debía resistir crecidas y camalotes flotantes. Tras el derrumbe de 1983, los materiales recuperados quedaron en el puerto de la ciudad y meses después se vendieron como chatarra, un escándalo asociado a la gestión del gobernador José María Vernet.