Puerto de Posadas, Puerto fluvial en Posadas, Argentina.

El Puerto de Posadas era el puerto fluvial de Posadas, capital de Misiones, en la margen izquierda del Paraná, en el kilómetro 1583. Constaba de dos muelles de hormigón armado, uno alto y uno bajo, con defensas verticales de madera cada cinco metros, y admitía embarcaciones de 12 a 13 pies de calado. Sus 12.360 m² albergaban dos galpones: uno de 25,50 m por 10,15 m y 5 m de alto (1.294 m³) y otro de 50,50 m por 15,25 m y 7 m de alto (5.385 m³).

Inaugurado en 1914 en el kilómetro 1583 de la margen izquierda del Paraná, el puerto fue transferido al Estado Nacional el 21 de septiembre de 1937 por la ley n.º 5970, mediante el pago de 500.000 pesos. Tras tres décadas de explotación privada, el Estado lo recuperó en 1940, indemnizó a los concesionarios Aleu & Dupón y dispuso la construcción de un nuevo muelle. Hacia 1946 se habilitó un hidropuerto con servicios a Buenos Aires, última década de gran actividad antes del declive frente al transporte terrestre y el puente San Roque González de Santa Cruz.

En el muelle de madera amarraban lanchas de pasajeros que unían Posadas con Encarnación, Paraguay, y hacia 1946 se habilitó un hidropuerto para hidroaviones que comunicaban con Buenos Aires. El esplendor del puerto llegó en las décadas de 1920 y 1930, cuando lo usaron más de 200 embarcaciones. El transporte por camión y ómnibus y luego el puente San Roque González de Santa Cruz acabaron con la navegación.

El puerto ya no existe: quedó sumergido cuando la represa de Yaciretá elevó el nivel del Paraná, así que no hay muelles ni galpones que visitar. Las tierras ganadas al río con la piedra del Cerro Pelón forman hoy la costa de Posadas. Busca en la ribera el punto del kilómetro 1583, donde estuvieron los dos muelles de hormigón armado.

La construcción del puerto provocó la destrucción de parte del Cerro Pelón y con la piedra extraída se rellenó la costa, ganando tierras al río Paraná. El puerto se inauguró en 1914, en el kilómetro 1583 de la margen izquierda.