São Vicente Suspension Bridge, Puente colgante en São Vicente, Brasil

El Puente Colgante de São Vicente une la isla de São Vicente con el continente entre Morro dos Barbosas y Japuí. Su tablero de 6,4 metros de ancho cuelga de 16 cables de acero entre cuatro torres metálicas cubiertas de hormigón de 20 metros de altura, con una luz de 180 metros. El piso de madera se sitúa entre 4 y 6,5 metros sobre el mar según la marea.

El puente fue propuesto en 1910 por la Comisión de Saneamiento de Santos, dirigida por Francisco Saturnino de Brito, para llevar un conducto de aguas residuales de Santos y São Vicente hasta el Atlántico en Itaipú, Praia Grande. El material llegó de Alemania en diez barcos y los pontones se instalaron en 1911. Se inauguró el 21 o 24 de mayo de 1914, y Washington Luís, entonces alcalde de São Paulo, fue el primero en cruzarlo en coche. El CONDEPHAAT lo registró el 30 de abril de 1982.

El puente representa la excelencia de la ingeniería brasileña de principios del siglo XX, recibiendo el estatus de patrimonio en 1982.

El puente recibe tanto a vehículos como a peatones, ofreciendo vistas del estrecho desde cualquier lado. Los momentos más tranquilos para cruzar son por la mañana temprano o a última hora de la tarde cuando el tráfico es menor.

La restauración de 2015 sustituyó los 16 cables portantes por otros nuevos importados de Italia, con torres provisionales que sostuvieron el vano durante las obras. Fue la primera sustitución de este tipo en un puente colgante de Brasil y la quinta en el mundo.