Ferrocarril Madeira-Mamoré, Línea ferroviaria histórica en Porto Velho, Brasil.
El Ferrocarril Madeira-Mamoré es una línea ferroviaria fuera de servicio en Rondônia que atraviesa la densa selva tropical desde Porto Velho hasta Guajará-Mirim. El recorrido cruza zonas remotas a lo largo de los ríos Madeira y Mamoré y se usó para transportar caucho y otros productos.
La construcción comenzó en 1907 como parte del Tratado de Petrópolis, mediante el cual Brasil se comprometió a construir una conexión de transporte a cambio de territorio boliviano. Tras varios intentos y grandes pérdidas, la línea se completó finalmente en 1912.
El ferrocarril recibió el apodo de 'Ferrocarril del Diablo' por los numerosos trabajadores que murieron durante su construcción debido a enfermedades y accidentes. Este nombre aún recuerda las duras condiciones que enfrentaron quienes lo construyeron en medio de la selva.
El ferrocarril dejó de funcionar en 1972 cuando se inauguró la carretera BR-364 y ofreció una nueva ruta entre Brasil y Bolivia. Hoy aún se pueden encontrar restos de estaciones y puentes a lo largo de la antigua línea, ahora cubiertos por la vegetación.
Trabajadores de más de 50 países vinieron aquí para la construcción, formando un grupo inusualmente diverso para un proyecto de aquella época. Algunas de sus tumbas aún permanecen ocultas en la selva a lo largo del antiguo recorrido.
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