Faro de Punta Peligro, Faro en Gansbaai, Sudáfrica.
El faro de Danger Point es una torre octogonal de mampostería blanca de 18,3 m de altura, en la punta sur de la bahía de Walker, cerca de Gansbaai. Se construyó después de que una comisión de faros de 1890 pidiera una luz en este punto y de que el ingeniero W T Douglass presentara un informe en mayo de 1892. La luz se encendió por primera vez el 1 de enero de 1895.
La estructura comenzó a funcionar en 1895 después de que más de 140 barcos se perdieran entre Danger Point y Cape Infanta. Su construcción fue una respuesta directa a los desastres marítimos repetidos en el área que habían cobrado muchas vidas.
Bartolomeu Dias desembarcó aquí el 16 de mayo de 1488 y llamó al lugar Ponte de Sao Brandao; el nombre actual proviene de los arrecifes y rocas sumergidas. Una placa conmemorativa empotrada en el muro de la torre recuerda al HMS Birkenhead, que chocó contra una roca apenas visible a 1,679 km de la costa el 25 de febrero de 1852 y causó la muerte de 445 soldados y sus familias.
La torre se alza en el extremo sur de la bahía de Walker, cerca de Gansbaai, y se llega por carretera desde la localidad; la costa circundante es rocosa y expuesta, por lo que conviene seguir los senderos marcados junto al agua. La luz emite tres haces cada cuarenta segundos, útil para elegir la hora de visita al atardecer.
La luz se encendió por primera vez el 1 de enero de 1895, después de que una comisión de 1890 subrayara la necesidad de un faro en Danger Point y de que el ingeniero W T Douglass presentara su informe en mayo de 1892. La torre octogonal emite tres haces cada cuarenta segundos.
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