Gouritz River Bridge, Puente de carretera sobre el río Gourits, Cabo Occidental, Sudáfrica

El puente del río Gouritz es un puente de carretera de pórtico rígido que lleva la N2 sobre el río Gourits, 34 km al oeste de Mossel Bay. Su tablero de 270 m tiene cuatro vanos; el vano principal de 105 m se apoya en dos pares de puntales diagonales de hormigón armado cimentados en estribos separados 170 m. El tablero es una viga cajón continua de hormigón pretensado con losas en voladizo laterales.

La construcción del actual puente de la N2 comenzó en 1972 y está en servicio desde 1978, en sustitución de un puente de carretera de acero inaugurado en marzo de 1892. Aquel primer puente, diseñado por sir Benjamin Baker y fabricado en Inglaterra por Andrew Handyside, medía 214,8 m de largo y 60,8 m sobre el lecho del río, y era entonces el más largo y alto de África. Los trenes lo usaron del 22 de enero de 1906 a 1931, cuando se construyó un puente ferroviario separado 49 m aguas arriba.

El antiguo puente de carretera de acero de 1892, diseñado por Sir Benjamin Baker y fabricado en Inglaterra por Andrew Handyside, fue durante años el puente más largo y alto de África, con 214,8 m de longitud y 60,8 m sobre el cauce. Los trenes lo cruzaron del 22 de enero de 1906 a 1931, y después se usó para saltos con cuerda antes de cerrarse de forma permanente.

El cruce de la N2 está a 34 km al oeste de Mossel Bay, entre Albertinia y Mosselbaai, en 34°11′9,7″S 21°45′11″E. El puente de 1978 se alza 61 m sobre el cauce, así que el tablero ofrece la mejor vista de la garganta. El antiguo puente de carretera de 1892, cercano, está cerrado de forma permanente; tras 1977 lo usaron saltadores con cuerda durante algunos años.

El puente cuenta con contrafuertes de hormigón armado diagonal que forman una solución estructural innovadora para abarcar el amplio valle del río. Este enfoque de diseño permitió a los ingenieros crear una estructura estable sin requerir soportes intermedios en el lecho del río.