Viaduc de Saint-Paul, Puente de carretera en Saint-Paul, Isla Reunión, Francia.

El Viaducto de Saint-Paul es un puente de carretera que se extiende 756 metros a través del paisaje, sostenido por pilares de hormigón masivos. La estructura transporta tráfico sobre el terreno accidentado entre diferentes partes de la ciudad.

Las obras del viaducto comenzaron en noviembre de 2005 y la estructura fue inaugurada el 20 de mayo de 2009 por Paul Vergès, entonces presidente del consejo regional. Concebido como entrada norte de la Route des Tamarins desde la carretera de Saint-Paul, sustituyó a las rampas en zigzag de Plateau Caillou, único acceso a ese barrio en altura. Las obras costaron 83,2 millones de euros.

El viaducto conecta el centro de Saint-Paul con la zona residencial de Plateau Caillou, reemplazando una antigua carretera de montaña sinuosa. Se ha convertido en una parte fundamental de la vida cotidiana para quienes se desplazan entre estos barrios.

El viaducto soporta una calzada de 2 x 3 carriles con una pendiente del 6 %: es una obra para el tráfico rodado, sin disposición para peatones ni ciclistas. Constituye la entrada norte de la route des Tamarins desde la route digue de Saint-Paul y termina en una trinchera cubierta de 150 metros. Se accede desde la chaussée Royale o desde Plateau Caillou.

El viaducto termina en una trinchera cubierta de 150 metros, sobre la que se reconstruyó el acantilado. Sus cimientos cuentan con 69 barrettes que descienden de 20 a 30 metros bajo tierra.