Puente Mears Memorial, Puente ferroviario en Nenana, Estados Unidos.

El puente Mears Memorial es un puente ferroviario que cruza el río Tanana con un diseño de armadura de paso de Pensilvania. La estructura transporta una única vía y conecta las secciones norte y sur de Alaska por ferrocarril.

El puente se completó en 1923 como el último eslabón perdido en la primera línea ferroviaria transcontinental de Alaska. Un presidente estadounidense viajó a la región personalmente para celebrar la finalización de la red ferroviaria.

El puente lleva el nombre del coronel Frederick Mears, presidente e ingeniero jefe de la Alaska Engineering Commission, el organismo que construyó y operó primero el ferrocarril. La línea de esa comisión se convirtió en el actual Alaska Railroad, y la estructura conserva su nombre como memorial ferroviario.

El puente es parte de una línea ferroviaria activa, por lo que el acceso peatonal es limitado y requiere permiso especial. Es importante consultar los horarios de trenes antes de visitar la zona.

Su vano de 213 m era el más largo de celosía simple de Estados Unidos al construirse, y sigue siendo el vano más largo de cualquier tipo en Alaska. La celosía central descansa sobre pilas de hormigón de unos 18 m; las del sur se cimentan sobre pilotes en arcilla y la del norte directamente sobre esquisto micáceo.