Ojuela Bridge, Puente colgante en Mapimí, México.

El Puente de Ojuela es un puente colgante de acero en el antiguo asentamiento minero de Ojuela, en Mapimí, Durango. Dos gruesos cables portantes descienden en diagonal hasta el tablero, del que cuelgan cables verticales. El tablero es una larga armadura horizontal de barras metálicas cruzadas en forma de X, con bloques rectangulares oscuros bajo ella a intervalos. El puente cruza un cañón profundo sobre terreno rocoso.

La minería en Ojuela se remonta a finales del siglo XVI y el distrito de Mapimí se estableció en 1598. La Compañía Minera de Peñoles adquirió la propiedad en la década de 1890 y construyó el puente para transportar vagonetas de mineral a través del cañón. La fecha de construcción está disputada: una placa conmemora 1892–1992, pero informes de ingeniería y registros municipales señalan 1898–1899, con finalización en noviembre de 1899 y operación hacia 1900.

El puente unía la mina de Ojuela con Mapimí y las demás instalaciones de la compañía Peñoles mediante ferrocarril; el mineral salía de los frentes hacia las plantas de procesamiento y fundición. El asentamiento vecino se convirtió en un pueblo de empresa, con amplias labores subterráneas. El nombre de Ojuela sigue ligado al sitio, y hoy el puente se cruza solo a pie.

El acceso al puente es posible durante el día y hay estacionamiento disponible en la entrada. Los visitantes deben traer agua y usar zapatos resistentes, ya que el terreno es irregular y el área puede ser muy calurosa.

La fecha de construcción del puente está discutida: una placa que exhibió durante años conmemoraba 1892–1992, pero un informe de Claude T. Rice publicado en 1908 en The Engineering and Mining Journal afirma que la John A. Roebling Company lo construyó en 1899, y una historia municipal de Mapimí sitúa su terminación en noviembre de 1899.