Seabrook Railroad Bridge, Puente ferroviario en Nueva Orleans, Estados Unidos.
El Puente Ferroviario de Seabrook es una vía férrea que cruza el Canal de Navegación del Puerto Interior en Nueva Orleans. La estructura tiene un diseño de celosía de acero con una hoja basculante que se levanta para permitir el paso de embarcaciones.
El puente ferroviario de Seabrook es uno de los cuatro puentes construidos por el Puerto de Nueva Orleans en la década de 1920 para dar acceso ferroviario a través del Canal de Navegación del Puerto Interior. Soportó tanto tráfico ferroviario como vehicular hasta la apertura, hacia 1967, del puente Seabrook de cuatro carriles y mayor altura, tras lo cual se limitó al tráfico ferroviario. Dos puentes hermanos, los de St. Claude Avenue y Almonaster Avenue, siguen en servicio; el puente original de Florida Avenue fue retirado en 2000 y sustituido por una estructura de acero terminada en mayo de 2005.
La estructura representa el desarrollo industrial de principios del siglo XX en Nueva Orleans, conectando la red ferroviaria a través del Canal Industrial.
El tráfico de trenes tiene prioridad y el puente cierra 10 minutos antes de los trenes regulares y 20 minutos antes de los servicios de Amtrak. Los operadores de barcos que se comunican por el canal VHF 13 pueden coordinar con los operadores del puente para los pasos.
El puente suele permanecer levantado para que pasen las embarcaciones y el tráfico ferroviario es limitado; cuando está bajado, las embarcaciones deben comunicarse con las autoridades por radio VHF canal 13. Su gálibo horizontal es de 79 pies (24 m), con gálibo vertical ilimitado cuando está completamente retraído.
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