Hampton Park, Parque público en Charleston, Estados Unidos.

Hampton Park es un amplio espacio verde público en Charleston con senderos para caminar extensos, estanques ornamentales para observar y áreas de jardín cuidadosamente diseñadas. Los terrenos presentan jardines mantenidos con rosas y plantas autóctonas que cambian a lo largo de las estaciones.

En 1769 el terreno formaba parte de la plantación Orange Grove de John Gibbes. En 1835 el South Carolina Jockey Club compró una parte y trazó el Washington Race Course, cuya tribuna de estilo italianizante diseñó Charles F. Reichardt; hoy Mary Murray Drive sigue el trazado de la pista. Durante la Guerra Civil la pista se convirtió en campamento de prisioneros donde al menos 257 soldados de la Unión murieron y fueron enterrados en una fosa común. El 1 de mayo de 1865 desfilaron allí libertos y el 54.º de Massachusetts, hecho citado como el primer Memorial Day; hacia 1871 los muertos habían sido reinhumados en los cementerios nacionales de Beaufort y Florence.

El parque lleva el nombre de Wade Hampton III, general confederado, gobernador de Carolina del Sur y miembro de los Red Shirts, que poseía una de las mayores colecciones de esclavos del Sur. El 1 de mayo de 1865, afroamericanos recién liberados celebraron aquí un desfile de hasta 10.000 personas y adornaron las tumbas de soldados de la Unión enterrados tras la tribuna del hipódromo; el lugar se cita como candidato al primer Memorial Day.

Mary Murray Drive forma un circuito de una milla (1,6 km) alrededor del parque, siguiendo casi exactamente el trazado del antiguo Washington Race Course. El amplio camino de grava de la foto discurre recto entre hileras de árboles, iluminado por farolas de metal negro, con bancos de madera en los bordes ajardinados. La Ciudadela limita al oeste, Hampton Park Terrace al sur, North Central al este y Wagener Terrace al norte.

Mary Murray Drive sigue el trazado del antiguo Washington Race Course: un circuito de una milla que rodea el parque casi exactamente donde estaba la pista de 1835. La tribuna de estilo italianizante del hipódromo fue diseñada por Charles F. Reichardt, y las carreras anuales de febrero atraían a miles de espectadores.