Puente Golden Gate, Puente colgante en la Bahía de San Francisco, Estados Unidos
El Golden Gate Bridge es un puente colgante de acero que recorre 8980 pies (2737 metros) a través de la bahía entre la península y la costa norte. Dos torres naranjas se elevan 746 pies (227 metros) sobre el agua, sostenidas en ambos extremos por enormes bloques de anclaje.
Joseph Strauss dirigió la construcción desde 1933 hasta 1937 después de asegurar la financiación mediante la venta de bonos por 30 millones de dólares. Durante el período de construcción de cuatro años, once trabajadores perdieron la vida.
La gente viene aquí para cruzar a pie o en bicicleta, a menudo en una procesión lenta que se siente casi ceremonial cuando llega la niebla. El puente es un lugar donde los locales hacen footing, los turistas toman fotos y todos comparten el viento y la vista sobre la bahía juntos.
El paseo del este abre durante las horas de luz, mientras que los ciclistas pueden usar ambos caminos según un horario establecido. El cobro de peaje se aplica solo al tráfico en dirección sur mediante sistemas electrónicos, y el estacionamiento es limitado en ambos extremos.
El color naranja internacional fue elegido para mejorar la visibilidad a través de la niebla densa mientras previene la corrosión del aire marino salado. Los equipos de pintura mantienen esta capa protectora continuamente durante todo el año.
Ubicación: Marin County
Ubicación: San Francisco
Fundación: 27 de mayo de 1937
Arquitectos: Joseph Strauss
Apertura oficial: 28 de mayo de 1937
Mayor extensión: 1.280 m
Hecho de: steel
Parte de: Seven Wonders of the Modern World
Sitio web: https://goldengate.org/bridge
Coordenadas GPS: 37.81972,-122.47861
Última actualización: 2 de diciembre de 2025 a las 21:48
Los puentes forman parte de nuestra vida cotidiana. Conectan riberas, valles y comunidades desde hace siglos. Esta colección muestra estructuras de diferentes épocas y regiones. Desde arcos de piedra medievales hasta construcciones modernas de acero, estas obras reflejan la evolución de la ingeniería. El puente de Rialto del siglo XVI en Venecia cruza el Gran Canal con un solo arco de piedra. El Golden Gate en San Francisco se extiende más de 4,3 millas (7 km), conectando la ciudad con el norte de California. En Singapur, el puente Helix forma una conexión peatonal en Marina Bay con su estructura de doble hélice. Estas construcciones cumplen funciones prácticas en el transporte urbano y definen las formas de sus ciudades. Ofrecen soluciones técnicas a obstáculos geográficos y muestran diferentes enfoques en la construcción de puentes a lo largo de los siglos.
Esta colección presenta puentes colgantes reconocidos por sus soluciones técnicas y su papel en el desarrollo urbano. El puente Akashi-Kaikyō en Japón abarca 1.991 metros entre sus dos torres, la distancia más larga de este tipo en el mundo. El Golden Gate en San Francisco demuestra la ingeniería de los años 1930 con su vano principal de 1.280 metros. En Nueva York, el puente de Brooklyn conecta Manhattan con Brooklyn desde 1883 y constituye una referencia temprana en la construcción moderna de puentes. El puente Humber en Inglaterra mantuvo el récord del vano más largo desde 1981 hasta 1998. En Estambul, el puente del Bósforo une Europa con Asia desde 1973 a través de un vano de 1.074 metros. El Tower Bridge en Londres combina un puente levadizo con elementos de puente colgante desde 1894. Estas estructuras documentan la evolución de las técnicas constructivas durante más de un siglo y permanecen como rutas de transporte importantes en sus respectivas regiones.
Esta colección reúne puentes que ostentan récords mundiales en extensión de vano, es decir, la distancia entre dos pilones principales. Mientras que el puente más largo del mundo mide 165 kilómetros en China, aquí nos referimos a la extensión máxima proyectada en una sola estructura. Estas obras demuestran logros técnicos al atravesar estrechos marítimos, ríos o valles sin apoyos intermedios. El puente de Çanakkale en Turquía cruza el estrecho de los Dardanelos con una luz de 2.023 metros, estableciendo el récord actual para puentes colgantes. En Japón, el puente del estrecho de Akashi une Kobe con la isla de Awaji con una sección central de 1.991 metros. En China, varios puentes superan los 1.600 metros de extensión, como el de Yangsigang sobre el Yangtsé en Wuhan o el de Xihoumen en el archipiélago de Zhoushan. Corea del Sur, con el puente Yi Sun-sin; Dinamarca, con el puente del Great Belt; y Turquía, con el puente Osman Gazi, completan esta lista de obras excepcionales. Estos puentes son destinos interesantes para observar los logros de la ingeniería civil moderna. Conectan ciudades y territorios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y ofreciendo vistas panorámicas de los paisajes que atraviesan. Visitar estos sitios permite valorar la magnitud de los trabajos necesarios para construir estas infraestructuras en condiciones a menudo difíciles.
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