Fruitvale Bridge, Puente ferroviario levadizo en el Área de la Bahía de San Francisco, California.

El Fruitvale Bridge es un puente ferroviario basculante vertical que cruza el Oakland Estuary entre Oakland y Alameda en California. La estructura utiliza un diseño de celosía Warren para cruzar la vía fluvial.

Un puente giratorio de celosía solo para ferrocarril se inauguró en este lugar en 1894. Se reacondicionó para el tráfico rodado y sus vías se retiraron en 1951, al completarse el actual puente levadizo ferroviario. Southern Pacific operó trenes de carga hasta su absorción por Union Pacific el 11 de septiembre de 1996; el último tren cruzó en 2000.

El puente de carretera Miller-Sweeney se abre unas 1.600 veces al año para el tráfico marítimo, y su encargado acciona el tramo ferroviario desde una consola en la torre de control del puente de carretera. En 1974 recibió un premio a los puentes móviles más bellos del American Institute of Steel Construction.

El tramo ferroviario permanece izado unos 85 pies sobre sus antiguos apoyos y solo baja para mantenimiento y pruebas, cuando puede alcanzar 120 pies o cerrarse del todo. Un operario del condado lo acciona desde una consola en la torre de control del Miller-Sweeney. El puente de carretera paralelo no tiene estructura metálica superior, así que los vehículos altos deben usarlo.

El tramo ferroviario permanece elevado unos 85 pies sobre sus apoyos originales y puede subir hasta 120 pies o cerrarse del todo para mantenimiento y pruebas. Un empleado del condado lo acciona desde una consola en la torre de control del Miller-Sweeney; el último tren cruzó en 2000.