Benicia–Martinez Bridge, Puentes ferroviario y de carretera en Martinez, Estados Unidos

El puente Benicia–Martinez es un conjunto de tres puentes paralelos que cruzan el estrecho de Carquinez en el norte de California, compuesto por un puente ferroviario y dos puentes de carretera. Todo el sistema se extiende aproximadamente 2,7 kilómetros y conecta las dos ciudades situadas en orillas opuestas del estrecho.

El puente ferroviario se construyó en 1930 como sustituto del servicio de transbordadores del Southern Pacific Railroad a través del estrecho de Carquinez. El primer tramo de carretera se abrió en 1962 para transportar el tráfico de automóviles, y un segundo tramo vial se añadió más tarde tras el aumento del tráfico en la región.

La estructura toma su nombre de las dos ciudades que conecta, Benicia y Martinez, a través del estrecho de Carquinez. Quienes cruzan hoy suelen ver debajo barcos de carga y transbordadores que siguen la misma vía fluvial que en otro tiempo era el único enlace entre ambas orillas.

La calzada en dirección norte transporta cinco carriles a través del estrecho e incluye sistemas de peaje automáticos que captan los vehículos al pasar. El tramo vial en dirección sur ofrece cuatro carriles y una vía ciclista dedicada para peatones y ciclistas, lo que permite un cruce seguro alejado del tráfico de automóviles.

El puente ferroviario levadizo mide 1.708 m: es el puente de ferrocarril más largo al oeste del Misisipi y el segundo de Norteamérica. Su tramo levadizo deja 291 pies de paso horizontal, con 70 pies de gálibo cerrado y 135 pies abierto. Lo usan trenes de mercancías de Union Pacific y BNSF y 36 trenes programados de Amtrak cada día laborable, entre ellos el California Zephyr y el Coast Starlight.