Union Street Railroad Bridge, Puente ferroviario en Salem, Oregon

El Puente Union Street es una estructura de elevación vertical que cruza el río Willamette con torres móviles para permitir el paso de barcos. La construcción presenta una estructura metálica característica de las técnicas de construcción ferroviaria de principios del siglo XX.

El puente fue diseñado por Waddell & Harrington y construido en 1912-1913 para el Salem, Falls City and Western Railway, que Southern Pacific controlaba desde 1912 y compró oficialmente en 1915. El servicio regular de pasajeros y mercancías terminó en 1945, y el último tren cruzó a principios de la década de 1990. Salem compró el puente a Union Pacific por un dólar en 2003 y lo reabrió como paso peatonal y ciclista el 18 de abril de 2009.

El puente también se conoce como Portland, Eugene & Eastern Railroad Bridge, porque Southern Pacific pensaba usar ese nombre para una red interurbana eléctrica. Su tramo levadizo sigue la patente de Waddell & Harrington, y la caseta del operador que se alzaba sobre él fue retirada después de 1980.

El puente une Riverfront Park y el centro de Salem en la orilla este con Wallace Marine Park y West Salem en la orilla oeste. Su tablero también está diseñado para el paso de vehículos de emergencia, como complemento de los puentes Marion Street y Center Street. El tramo levadizo está inoperativo desde 1980, por lo que no se realizan elevaciones; el cruce cerró en noviembre de 2009 para retirar pintura con plomo y reabrió el 15 de mayo de 2010.

La ciudad de Salem adquirió esta estructura histórica de Union Pacific en 2003 por solo un dólar, convirtiéndola en un monumento comunitario apreciado. Esta transacción inusual salvó el puente de la demolición y le dio un nuevo propósito.