Slip Point Light, Señal marítima en el estrecho de Juan de Fuca, Condado de Clallam, Estados Unidos

El faro de Slip Point se alzaba en el estrecho de Juan de Fuca, en el lado oriental de la bahía de Clallam. Su torre cuadrada de 1916, que albergaba una lente Fresnel de cuarto orden, y el edificio de la señal de niebla fueron retirados tras ser sustituidos por una torre esquelética en 1951, desactivada hacia 2000. La casa del farero, de una planta y media y mayor que el faro, la usa ahora el departamento del sheriff local.

La estación fue establecida en 1905, originalmente con una linterna simple en el edificio de señales antes de recibir su propio torre en 1916. Fue construida para responder a la necesidad de una navegación más segura a través del estrecho.

La vivienda del farero, de una planta y media y mayor que el faro, estaba al otro lado de la punta, por lo que los guardas cruzaban una pasarela de unos 320 metros para atender la linterna y la señal de niebla. Hoy la casa la usa el departamento del sheriff y quedan a la vista los cimientos de hormigón de la pasarela.

El sitio se encuentra en el Clallam Bay Spit Community Beach County Park, en la punta que marca el lado oriental de la bahía de Clallam, junto al estrecho de Juan de Fuca. La casa del farero la usa ahora el departamento del sheriff local, por lo que no está abierta a los visitantes. Busque los cimientos de hormigón que sostenían la pasarela.

El crédito de 1900 era insuficiente para construir la estación prevista, así que la primera luz fue un farol colgado en la fachada del edificio de la señal de niebla, encendido en septiembre de 1905. Los torreros llegaban desde su casa de una planta y media, al otro lado de la punta, por una pasarela de una quinta parte de milla. Solo quedan los cimientos de hormigón de esa pasarela y la casa del torrero.