Point No Point Light, Faro marítimo en el Condado de Kitsap, Estados Unidos.

El Point No Point Light es una torre cuadrada de ladrillo y estuco de 9,1 m situada entre la oficina y el edificio de la señal de niebla en el extremo noreste de la península de Kitsap, donde el Admiralty Inlet se une al Puget Sound. Su linterna alberga una lente Fresnel de cuarto orden instalada en 1898, ya fuera de uso. Al oeste se levanta una torre de radar de 27 m para el Servicio de Tráfico Marítimo.

La construcción comenzó en abril de 1879 y la estación se completó en febrero de 1880, con una lente Fresnel de quinto orden en una torre de mampostería de 8,2 m. El primer farero, J.S. Maggs, dentista de Seattle, colgó un lienzo en las ventanas del sur para que la lámpara de queroseno no se apagara. La actual torre cuadrada de 9,1 m, de ladrillo y estuco, se alza entre la oficina y el edificio de la señal de niebla; una señal de niebla procedente de New Dungeness se instaló en abril de 1880 y una trompeta Daboll sustituyó a la campana en 1900.

La casa de los guardianes alberga desde 2008 la sede nacional de la United States Lighthouse Society, una organización sin ánimo de lucro de preservación y educación. La señal de niebla de la estación, instalada en abril de 1880, procedía del faro de New Dungeness; en 1900 una trompeta Daboll sustituyó a la campana de niebla.

El faro se encuentra en el parque del faro de Point No Point, un recinto de 24 hectáreas creado por el condado de Kitsap después de 1997. Durante sus primeros 40 años no había carreteras y los suministros llegaban en barco; hoy se accede por carretera cerca de Hansville. La casa de los fareros alberga la sede de la United States Lighthouse Society desde 2008.

La lente Fresnel de cuarto orden de 1898 sigue en la linterna, aunque ya no se usa. La tradición popular atribuye su grieta a un rayo en 1931; los registros señalan más bien un tubo vaporizador de aceite defectuoso que acumuló vapores explosivos en la cámara de la linterna y también dañó la torre.