Pattullo Bridge, Puente de celosía en New Westminster, Canadá.

El puente Pattullo es un cruce de acero sobre el río Fraser en New Westminster que conecta ambas orillas con cuatro carriles estrechos. La estructura emplea armaduras de acero continuas que se extienden desde el arco sobre el centro del río hasta las secciones planas en ambos extremos.

El primer cruce regular del Fraser comenzó en 1882 con el transbordador de vapor K de K, sustituido en 1904 por un puente de dos pisos para carreteras y ferrocarril. El aumento del tráfico llevó a un segundo puente, diseñado por el mayor W.G. Swan y construido por Dominion Bridge Company y Northern Construction & J.W. Stewart Ltd. El primer ministro Duff Pattullo lo inauguró el 15 de noviembre de 1937 con un coste de 4 millones de dólares; el peaje de 25 ¢ se eliminó en 1952. El puente antiguo se convirtió en el New Westminster Rail Bridge.

El puente llevaba el nombre de Thomas Dufferin Pattullo, 22.º primer ministro de Columbia Británica, que lo inauguró el 15 de noviembre de 1937. Hasta 1952 los conductores pagaban un peaje de 25 centavos. Unía New Westminster y Surrey y en 2013 absorbía cerca del 20 % del tráfico rodado que cruzaba el río Fraser.

El puente cerró definitivamente al tráfico rodado el 6 de febrero de 2026, cuando abrió por completo el puente stal̕əw̓asəm; peatones y ciclistas pudieron cruzarlo solo hasta el 16 de febrero. La demolición comenzó a finales de febrero de 2026 y se calculaba en dos años; el arco se bajó a barcazas el 11 de octubre de 2026. Compruebe el acceso actual antes de ir.

En 2013 el puente soportaba unos 75.700 automóviles y 3.840 camiones al día, cerca del 20 % del tráfico rodado que cruzaba el río Fraser. La agencia provincial de seguridad de vehículos comerciales prohibía el paso de vehículos comerciales de gran tamaño. El 11 de octubre de 2026, durante la demolición, su arco fue retirado y depositado sobre barcazas.