Moffat Tunnel, Sistema de túneles ferroviario e hidráulico en la División Continental, Colorado
El Moffat Tunnel es una combinación de túnel ferroviario y acuífero que se extiende unos 10 kilómetros en las Montañas Rocosas bajo la División Continental. La sección ferroviaria maneja trenes de pasajeros y carga diarios, mientras que un pasaje paralelo transporta agua para abastecer a Denver.
La construcción comenzó en los años 1920 y tomó aproximadamente cinco años, con trabajadores enfrentando condiciones extremas para crear uno de los túneles montañosos más largos del país. El proyecto fue un gran logro de la ingeniería americana que mostró cuán decididos estaban a atravesar la División Continental.
El túnel permitió a los viajeros cruzar la División Continental sin hacer un desvío mucho más largo por pasos montañosos más altos. Esto transformó cómo se desplazan las personas entre Denver y los pueblos montañosos al oeste y cómo se transportan los bienes.
El túnel no está abierto al público para caminar por él, pero puedes ver las entradas del portal desde el exterior, ubicadas en ambos lados de la División Continental. Si deseas ver trenes en acción, puedes observar el tráfico ferroviario desde puntos de observación cercanos, especialmente cuando pasan trenes de Amtrak.
Dos sistemas completamente separados funcionan uno al lado del otro bajo la montaña: los trenes circulan por un pasaje mientras millones de galones de agua fluyen diariamente a través de un túnel paralelo hacia Denver. Este doble propósito hace que el túnel sea una solución elegante para dos necesidades completamente diferentes en una sola excavación.
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