Umatilla Bridge, Puente vial entre los condados de Umatilla y Benton, Estados Unidos

El puente Umatilla es un conjunto de dos puentes que llevan la Interestatal 82 y la Ruta 395 sobre el río Columbia, en la frontera entre Washington y Oregón. El más antiguo, abierto en 1955, es un puente voladizo de celosía Warren continua de cinco vanos, con dos vanos de 600 pies (180 m); el puente de arco de hormigón más reciente, abierto en 1988, lleva el tráfico hacia el norte y a los peatones.

El juez del condado de Umatilla James H. Sturgis propuso el puente, llamado al principio «la locura de Sturgis». Fue inaugurado el 15 de julio de 1955 por los gobernadores de Oregón y Washington, financiado con 10 millones de dólares en bonos y explotado como puente de peaje. Los peajes se suprimieron el 30 de agosto de 1974 y la propiedad pasó a ambos estados el 1 de noviembre de 1974. El puente de arco de hormigón abrió en 1988.

El nombre proviene de los umatilla, el condado y el pueblo del lado de Oregón; no consta ningún operador de transbordador. Antes del puente, un servicio de transbordador cruzaba el recién formado lago Wallula y transportó 178.576 vehículos en 1951. El puente fue inaugurado el 15 de julio de 1955 por los gobernadores de Oregón y Washington.

El tráfico hacia el sur usa el puente de celosía de acero de 1955; el tráfico hacia el norte y los peatones usan el puente de arco de hormigón de 1988. Durante la sustitución del tablero de 2017-2019, el puente antiguo cerró y ambos sentidos compartieron el nuevo, con una calzada cada uno. La repintura de la estructura de acero queda pendiente de financiación.

El tablero más antiguo se consideró para el Registro Nacional de Lugares Históricos a principios de los años 2000. Su diseño es inusual: aprovecha una isla sumergida en medio del río, y sus dos vanos en voladizo de 600 pies lo convierten en el único puente de Oregón con dos vanos construidos así.