Kettle Falls Bridges, Puentes ferroviario y carretero en Kettle Falls, Washington, Estados Unidos.

Las Kettle Falls Bridges son dos estructuras de acero en voladizo que cruzan el río Columbia con una longitud combinada de unos 386 metros y un tramo principal de aproximadamente 183 metros. La puente norte transporta la Kettle Falls International Railway, mientras que la del sur maneja el tráfico en la State Route 20 y la U.S. Route 395.

Construidas en 1941, las puentes reemplazaron estructuras anteriores que fueron sumergidas por niveles de agua más altos del proyecto de presa Grand Coulee. Este proyecto fue esencial para reconectar la región después de que la infraestructura antigua desapareció bajo el agua.

La estructura metálica del puente carretero fue fabricada por la L. Romano Engineering Company de Seattle según un diseño de R. W. Finke, del Washington Department of Highways. Sus arriostramientos de canales perforados refinaban los canales enrejados del Grand Coulee Bridge de 1935, y el diseño se repitió a mayor escala en el Northport Bridge de 1948.

El puente de carretera soporta dos carriles de la State Route 20 y la U.S. Route 395, con una acera de 1,1 m en su lado sur; el vano ferroviario paralelo no está abierto a los peatones. El tablero queda unos 15 m sobre el embalse en su nivel normal, y las dos carreteras discurren juntas hacia el este durante 20 km hasta Colville.

Durante el descenso del embalse entre 1966 y 1974 para la tercera central hidroeléctrica de Grand Coulee, los antiguos rápidos de Kettle Falls quedaron en parte al descubierto aguas arriba de los puentes. El tablero del puente carretero queda unos 15 m sobre el nivel normal del lago, aunque la presa elevó aquí el Columbia más de 30 m.