North Entrance Road Historic District, Distrito histórico en el Condado de Park, Estados Unidos.

El Distrito Histórico de North Entrance Road es un corredor vial, no un conjunto de edificios: sigue la antigua carretera de entrada norte desde Gardiner, Montana, hasta Mammoth, Wyoming, algo más de cinco millas a lo largo del río Gardner. El trazado incluye el Roosevelt Arch en el límite del parque y cruza el río dos veces antes de unirse a la Grand Loop Road.

La carretera fue proyectada en 1883 por el teniente Dan Kingman, del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., y mejorada después por el capitán Hiram M. Chittenden. Sustituyó a la antigua Gardiner High Road y unió Fort Yellowstone con la estación del Northern Pacific en Gardiner. La primera garita permanente reemplazó en 1921 las tiendas de los guardas en el Roosevelt Arch. Las inundaciones de Montana de 2022 arrasaron gran parte del trazado, y en octubre de ese año la Old Gardiner Road pasó a llamarse North Entrance Road.

La carretera debe su nombre a su papel como entrada norte del parque, señalada por el Roosevelt Arch en el límite de Gardiner. Los guardas revisaban primero los vehículos desde tiendas junto al arco, antes de que se construyera una estación de entrada permanente en 1921. El distrito histórico figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 22 de mayo de 2002.

La carretera histórica va de Gardiner, Montana, a Mammoth Hot Springs, Wyoming, siguiendo el río Gardner durante casi todo su recorrido y cruzándolo dos veces. Desde que las inundaciones de 2022 arrasaron el trazado original, el tráfico utiliza Old Gardiner Road, ahora designada North Entrance Road, con breves tramos compartidos con la antigua vía en ambos extremos.

La carretera fue planificada en 1883 por el teniente Dan Kingman del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y mejorada después por el capitán Hiram M. Chittenden. Sustituyó a la antigua Gardiner High Road, que subía por las crestas al oeste del río desde detrás del Mammoth Hotel hasta Gardiner. La primera garita de entrada permanente, que reemplazó las tiendas de los guardas junto al Roosevelt Arch, se construyó en 1921.