Aspernbrücke, Puente de carretera de vigas de acero en Viena, Austria

El Aspernbrücke es un puente de acero sobre el Canal del Danubio que une el Innere Stadt de Viena con Leopoldstadt, a unos 800 metros al noreste de la catedral de San Esteban. La estructura actual, construida entre 1949 y 1951 según los planos de Erich Franz Leischner, mide 88,97 metros de largo, 27,95 metros de ancho y pesa 925 toneladas. Se alza junto a la Urania y cerca de la desembocadura del Wienfluss en el canal.

La construcción comenzó en 1949 como parte de los esfuerzos de reconstrucción de posguerra de Viena, y el puente se abrió en 1951. Fue diseñado para restaurar las conexiones de infraestructura vital en la ciudad dañada.

El puente debe su nombre a la batalla de Aspern de 1809, en la que el archiduque Carlos venció a Napoleón; recibió esta denominación el 14 de julio de 1864. El primer puente, inaugurado por el emperador Francisco José I el 30 de noviembre de 1864, lucía figuras alegóricas de Franz Melnitzky que simbolizaban la guerra, la paz, la fama y la prosperidad, precedidas por leones de piedra. Dos de esos leones se hallan hoy en la entrada del castillo de Horn y los otros dos en la de Schloss Gobelsburg, en el Kamptal.

El puente experimenta el tráfico máximo durante las horas del día cuando los automóviles, tranvías y ciclistas comparten el espacio. La sección peatonal está claramente marcada y permanece segura para cruzar incluso cuando el tráfico es intenso.

El primer Aspernbrücke, un puente colgante inaugurado en 1864, lucía en sus pilonos cuatro figuras alegóricas de Franz Melnitzky que simbolizaban la guerra, la paz, la fama y la prosperidad, con leones de piedra ante ellas. Dos de esos leones están hoy en la entrada del castillo de Horn y los otros dos en la avenida del castillo de Gobelsburg, en el Kamptal.