St. Hubertus und Christophorus, Iglesia católica en Hietzing, Austria

St. Hubertus y Christophorus es una iglesia católica romana situada en Granichstaedtengasse 73, en el distrito 13 de Viena, Hietzing. Fue diseñada por Kurt Klaudy y Georg Lippert y construida en 1934-1935 bajo la dirección de obra de Anton Liebe. Hans Alexander Brunner realizó las vidrieras de mosaico, Hans Becker las pinturas murales del nicho del altar y de los muros del coro, y Karl Engel el retablo y los frescos de los santos patronos.

La iglesia fue construida entre 1934 y 1935 según los planos de Kurt Klaudy y Georg Lippert, con Anton Liebe a cargo de la obra. Fue consagrada el 15 de noviembre de 1935 por el cardenal Theodor Innitzer. El proyecto siguió a la urbanización de parte del Lainzer Tiergarten tras la Primera Guerra Mundial, que creó nuevos barrios en la orilla derecha del Lainzerbach y provocó disputas entre las parroquias de Lainz y Mauer.

El nombre de la iglesia honra a san Huberto, en recuerdo del antiguo coto de caza del Lainzer Tiergarten, y a san Cristóbal, elegido porque Viena no tenía entonces ninguna iglesia dedicada a él mientras crecía el número de automóviles de la clase media. Como el cardenal Piffl murió antes de la consagración de las campanas, el cardenal Innitzer las bendijo el 23 de julio de 1933 y en la misma ceremonia se bendijeron vehículos.

La iglesia está abierta para servicios y recibe visitantes durante horas regulares. Se encuentra en un barrio residencial del distrito 13 con acceso conveniente al transporte público y estacionamiento cercano.

Las dos campanas fundidas por la fundición Pfundner en Viena-Favoriten ya estaban destinadas a la futura iglesia y fueron consagradas el 23 de julio de 1933 por el cardenal Theodor Innitzer, que también bendijo vehículos automóviles en la ceremonia. El cardenal Friedrich Gustav Piffl había elegido a los patronos: Huberto recordaba el antiguo coto de caza y Cristóbal fue escogido porque Viena aún no tenía ninguna iglesia dedicada a él, mientras crecía el número de automóviles de la clase media.