Cycling Bridge of Freedom, Puente internacional para bicicletas entre Engelhartstetten, Austria y Devínska Nová Ves, Eslovaquia

El Puente de la Libertad es un paso para ciclistas y peatones sobre el río Morava que se eleva 21,5 metros de altura con un camino de 4 metros de ancho que conecta dos países. La estructura moderna de acero se extiende 525 metros, uniendo directamente la ciudad austriaca de Engelhartstetten con la aldea eslovaca de Devínska Nová Ves.

Un puente en parte de piedra con tramos de madera cruzaba el Morava ya en 1771, bajo María Teresa; los hielos lo arrastraron en 1809 y el conde Pálffy lo reconstruyó en 1813. Las tropas prusianas lo volaron en 1866 y, tras ser destruido de nuevo por los hielos en 1880, no se rehízo: solo quedó una balsa, con los arcos de piedra aún visibles en la orilla austriaca. El puente actual, diseñado por Milan Beláček, se inauguró el 22 de septiembre de 2012.

El nombre se eligió en 2012 tras una votación pública en la región de Bratislava, en la que ganó la propuesta «Most Chucka Norrisa»; los socios austriacos proponían Maria-Theresien-Brücke. El nombre final, acordado por ambas partes, honra a quienes murieron al intentar cruzar el March hacia la libertad. El puente es un cruce de rutas ciclistas de largo recorrido, incluida la EuroVelo 13, la Ruta del Telón de Acero.

El tablero mide 4 metros de ancho, de modo que también pueden cruzarlo vehículos de emergencia, además de ciclistas y peatones. Como el March es un río fronterizo, el puente deja un gálibo de al menos seis metros para las lanchas de patrulla. El trazado sigue el del puente antiguo, y desde el paso aún se ven los arcos de piedra de la orilla austriaca.

El puente se levanta en el lugar del antiguo paso sobre el Morava, y sus apoyos se construyeron sobre los restos del terraplén y los pilotes originales de la época de María Teresa hallados en los trabajos arqueológicos. Los arcos de piedra del puente en la orilla austriaca aún se ven en el paisaje.