Padma Bridge, Puente de carretera y ferrocarril sobre el río Padma, en los distritos de Munshiganj, Shariatpur y Madaripur, Bangladés
El Puente Padma se extiende por más de 6 kilómetros y cruza el río Padma entre Munshiganj, Shariatpur y Madaripur sobre 41 segmentos consecutivos de acero y hormigón. Sus dos niveles se dividen en una carretera de cuatro carriles arriba y una vía férrea abajo, con la estructura completa de unos 18 metros de ancho.
La construcción comenzó en 2014 después de que los prestamistas internacionales retiraran sus compromisos y el país asumiera la financiación por sí mismo. Las obras terminaron en 2022, remodelando la conexión entre la capital y el sur.
Esta estructura une la mitad sur de Bangladés con la parte norte, permitiendo que millones de personas completen sus viajes en horas en lugar de días. Representa el objetivo de reducir la brecha económica entre ambas mitades y facilitar el flujo de mercancías a través del río.
Los vehículos circulan arriba, los trenes ruedan debajo y ambos niveles comparten la misma estructura de soporte sobre el río. Los visitantes pueden ver mejor la estructura desde la orilla o experimentarla durante el cruce mismo.
Los pilotes del puente alcanzan 127 m (417 pies) bajo el lecho del río, la mayor profundidad del mundo para un puente según las fuentes. La anchura y la profundidad del Padma convirtieron la obra en el proyecto de construcción más difícil de la historia de Bangladés.
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