Oosterweel Link, river crossing under construction in Antwerp, Belgium
El Oosterweel Link es un túnel bajo el río Escalda en Amberes, diseñado para unir las orillas izquierda y derecha de la ciudad como parte de un proyecto de circunvalación más amplio. Está formado por ocho segmentos de tubo de hormigón, cada uno prefabricado en un puerto antes de ser trasladado al lugar y hundido en su posición.
La idea de cerrar la circunvalación de Amberes se debatió por primera vez en 1996, pero no fue hasta 2005 cuando el gobierno decidió optar por un túnel sumergido. Las décadas de debate sobre rutas y diseños retrasaron el inicio de las obras mucho tiempo después de la propuesta original.
El enlace une partes de la ciudad que el río Escalda mantenía separadas, facilitando el cruce tanto para ciclistas como para peatones. Una vez abierto, cambiará la forma en que los habitantes se desplazan entre las dos orillas de Amberes.
El túnel está todavía en construcción, y la zona circundante tiene obras activas que afectan a las rutas de acceso. Se espera que los ciclistas puedan utilizarlo a partir de 2028, mientras que el tráfico de vehículos está previsto para una fecha posterior.
Cada uno de los ocho segmentos de hormigón fue construido en tierra, luego transportado en barco hasta su posición y bajado hasta el lecho del río con una tolerancia de apenas unos centímetros. Este método, desarrollado conjuntamente por ingenieros belgas y neerlandeses, permitió trabajar bajo una de las vías fluviales más transitadas del norte de Europa.
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