Barrie Speedway, Circuito de automovilismo en Canadá

El Barrie Speedway era un circuito asfaltado en tri-óvalo de 0,333 millas (0,536 km) en Oro-Medonte, Ontario, al norte de Barrie. Se construyó en 1965 como óvalo de 0,25 millas, el primer óvalo pavimentado al norte de Toronto, y se inspiró en una versión reducida del Martinsville Speedway. En 1999 se reconstruyó como tri-óvalo con dogleg, se amplió, se alargó y se peraltaron sus curvas.

El Barrie Speedway abrió en 1965 como óvalo asfaltado de un cuarto de milla, el primer óvalo pavimentado al norte de Toronto, trazado como una versión reducida del Martinsville Speedway. En 1999 se reconstruyó como trióvalo de 0,333 millas con dogleg, más ancho y con curvas más peraltadas, y cambió de propietario. Una modernización de 2 millones en 2004 añadió gradas, una nueva zona de boxes y asfalto nuevo. Vendido a Contrans Group Inc. en enero de 2015, fue demolido desde finales de 2015 y allanado en la primavera de 2016.

El Barrie Speedway tenía cuatro divisiones locales: Late Models, Thunder Cars, Pure Stocks A y Pure Stocks Chargers. También competían series itinerantes como la Ontario Legends Series, los TQ midgets y la OSCAAR. Cada año se coronaba a campeones, entre ellos Gord Shepard, título de Late Model en 2009, 2013 y 2014.

El sitio se encuentra a unos 10 km al noreste de Barrie, en Oro-Medonte, Ontario. La pista fue demolida desde finales de 2015 y en la primavera de 2016 el terreno quedó nivelado y desde entonces se usa con fines agrícolas, por lo que no queda nada que visitar. Las carreras se trasladaron en parte al Sunset Speedway, a unos 20 km al sur de Barrie.

El óvalo asfaltado original de 1965, de un cuarto de milla, se trazó como una versión reducida del Martinsville Speedway, lo que lo convertía en el primer óvalo pavimentado al norte de Toronto. Tras la demolición de 2015, el sitio se niveló en la primavera de 2016 y desde entonces solo se usa para la agricultura.