Reversing Falls Railway Bridge, Puente ferroviario de acero en Saint John, Canadá

El puente ferroviario de Reversing Falls es un puente de celosía de acero de vía única que cruza el río Saint John en los Reversing Falls, poco antes de su desembocadura en la bahía de Fundy. La estructura actual, abierta en 1922, sustituyó a un puente de 1885 de 372 metros construido justo aguas arriba del puente de carretera de Reversing Falls.

La estructura original data de 1885, pero fue completamente reconstruida en 1922 para manejar el creciente tráfico ferroviario y cargas más pesadas. Esta renovación importante permitió que el puente cumpliera con las nuevas demandas de transporte de la época.

El puente toma su nombre de las Reversing Falls, los rápidos de marea que cruza poco antes de la desembocadura del río Saint John. Su constructor en 1885, la Saint John Bridge and Railroad Extension Company, de propiedad municipal, se creó para unir las dos secciones del antiguo European and North American Railway. El New Brunswick Railway compró la compañía tras la apertura del puente.

El puente cruza el río Saint John justo aguas arriba de las Reversing Falls, cerca de la desembocadura en la bahía de Fundy, por lo que se contempla desde las orillas y los miradores cercanos a las cascadas, no caminando por él. Lleva una vía única del New Brunswick Southern Railway; el tablero no está abierto a los visitantes.

En 1976, NB Power construyó el oleoducto de Lorneville, que va desde la terminal petrolera de Canaport de Irving Oil en Red Head hasta la central de Coleson Cove y cruza el río Saint John por este puente. El ayuntamiento de Saint John también lleva por él sus tuberías de agua.