Tunnel de la mort, Intersección vial en Rosemont–La Petite-Patrie y Plateau-Mont-Royal, Montreal, Canadá

El Túnel de la muerte es la intersección de la calle Iberville y el bulevar Saint-Joseph, en el límite de Rosemont–La Petite-Patrie y Plateau-Mont-Royal. Tres pasos elevados ferroviarios se alzan inmediatamente al norte, este y oeste, y muros de contención de hormigón ocupan las cuatro esquinas. Saint-Joseph pasa de seis a cuatro carriles aquí, e Iberville se reduce a dos carriles en el paso inferior justo al norte antes de dividirse en Iberville y Frontenac, dos calles de sentido único.

La intersección debe su apodo a más de 250 accidentes graves registrados entre 1992 y 2002. En septiembre de 2001, el ministro de Transporte Guy Chevrette la citó como un lugar demasiado peligroso para apostar un coche patrulla, y abogó por el foto-radar. Las obras comenzaron el 4 de abril de 2002 con la demolición del paso elevado sobre el bulevar Saint-Joseph, justo al oeste de la intersección.

Los residentes de Montreal llaman a esta intersección el Túnel de la Muerte por su reputación peligrosa y su historial de accidentes frecuentes. El nombre refleja la preocupación cotidiana que sienten los conductores al pasar por este lugar.

Los conductores deben tener en cuenta que los giros a la izquierda están prohibidos en esta intersección y que la avenida Saint-Joseph se estrecha de seis a cuatro carriles. La capacidad reducida de las carreteras requiere atención constante, ya que la congestión y la confusión pueden ocurrir fácilmente, especialmente en horas punta.

El 4 de abril de 2002 comenzaron las obras con la demolición del paso elevado sobre el bulevar Saint-Joseph, justo al oeste de la intersección. El Ministère des Transports du Québec preveía demoler y reconstruir por completo el túnel para julio de 2010; en febrero de 2024 seguía en pie.