Gallia, Vapor de paletas en el lago de los Cuatro Cantones, Suiza

El Gallia es un vapor de paletas de salón construido por Escher-Wyss en Zúrich, botado el 2 de junio de 1913 y puesto en servicio regular el 10 de julio de 1913. Su salón está decorado al estilo neo-Empire y conserva el mobiliario original; sus grandes ventanales fueron una novedad entre los vapores del lago de los Cuatro Cantones. Un gallo galo adorna la proa y la bandera francesa ondea en el mástil de proa.

En 1912, la Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees encargó el Gallia a Escher-Wyss en Zúrich. Se botó el 2 de junio de 1913 y el servicio regular comenzó el 10 de julio de 1913. Fue el último, mayor y más rápido vapor que Escher-Wyss construyó para el lago de los Cuatro Cantones. Convertido del carbón al fuelóleo en 1952/53, recibió una caldera nueva en una renovación integral de 2001 a 2004.

El nombre continúa una serie de vapores del lago de los Cuatro Cantones con nombres de países: Helvetia, Germania e Italia. Hoy el Gallia es el único de esos barcos que queda, aparte del motovelero Europa, bautizado en referencia a esa tradición. Su proa lleva un gallo galo como mascarón y el pabellón francés ondea en el mástil de proa.

El Gallia se emplea en trayectos con horarios ajustados gracias a su velocidad máxima de 31,5 km/h. Desde mayo de 2025 navega con una parte de combustible solar mezclada, algo inédito en un barco de línea a nivel mundial; la conversión completa está prevista para 2027. El salón conserva su mobiliario original de estilo neoempire, y las grandes ventanas son el mejor sitio para ver las ruedas de paletas.

El Gallia lleva un gallo galo como mascarón de proa y enarbola la bandera francesa en el palo de proa, en recuerdo de la serie Helvetia, Germania e Italia. Desde mayo de 2025 navega con una parte de combustible solar mezclada, el primer barco de línea del mundo en hacerlo, con la conversión completa prevista para 2027.