Langwieser Viaduct

El Viaducto de Langwies es un puente ferroviario de hormigon armado que se extiende 284 metros y se eleva 62 metros de altura. Cruza el valle del Plessur con un arco elegante que conecta el fondo del valle con las laderas ascendentes.

El viaducto fue construido entre 1912 y 1914 como un logro pionero, siendo el primer puente ferroviario construido enteramente de hormigon armado. Este proyecto marco un punto de inflexion en la construccion de puentes y mostro nuevas posibilidades para los ingenieros que trabajaban en regiones montanosas.

La estructura es reconocida como un bien cultural suizo de clase A, representando la innovacion ingenieril del principio del siglo XX en los Grisones. Los viajeros que usan el ferrocarril pueden experimentar directamente este metodo de construccion pionero mientras cruzan el valle.

El puente es parte del Ferrocarril Rhetico que va de Chur a Arosa, ofreciendo acceso a paisajes montanosos. Los visitantes pueden admirar mejor el viaducto desde arriba en el tren o desde senderos de senderismo que cruzan el valle inferior.

El proyecto utilizo aproximadamente 7.469 metros cubicos de hormigon y 250 toneladas de acero, representando un logro logistico impresionante para su epoca. Los soportes temporales de madera utilizados durante la construccion demostraron metodos innovadores para sostener tales estructuras masivas sobre un valle.

Ubicación: Langwies

Fundación: julio 1914

Arquitectos: Hermann Schürch

Apertura oficial: diciembre 1914

Altura: 62 m

Longitud: 284 m

Hecho de: reinforced concrete

Coordenadas GPS: 46.81750,9.70500

Última actualización: 8 de diciembre de 2025 a las 20:46