Grand Pont, Puente de arco de piedra en Lausanne, Suiza

El Grand Pont es un puente de piedra sobre el valle del Flon en Lausana, de 175 m de largo y 15 m de ancho, con el tablero a unos 13 m sobre el terreno rellenado. Tiene dos niveles de arcos: 19 arcos superiores y 6 inferiores, con pilas revestidas de sillería de Meillerie. La calzada está flanqueada por dos aceras de 1,40 m y barandillas de fundición.

Adrien Pichard, ingeniero cantonal vaudés, diseñó el puente dentro de su «traversée de Lausanne» de 1836; las obras empezaron en 1839 y, tras su muerte en 1841, Henri Perregaux lo terminó; se inauguró el 6 de octubre de 1844 por 407.000 francos. Llamado primero pont neuf o pont de Pépinet, pasó a llamarse pont Pichard tras una petición y una campaña del Nouvelliste vaudois en 1845, y Grand Pont en el primer cuarto del siglo XX. Entre 1874 y 1876 el valle del Flon se rellenó hasta la segunda fila de arcos con escombros del funicular de Ouchy, bajando el puente de 25 a 13 m de altura.

El puente actúa como un paso cotidiano entre dos sectores de la ciudad y tiene reconocimiento oficial como bien cultural. Define cómo los habitantes perciben la geografía urbana y conecta dos zonas que de otro modo estarían más separadas.

El paso es fácilmente accesible para peatones en cualquier momento del día, aunque las mañanas y las tardes tarde tienen más tráfico de peatones. Proporciona una ruta directa entre barrios centrales y es más seguro cruzarlo durante el día.

El puente se cerró al tráfico justo después de las fiestas de Año Nuevo de 2021/2022 para su renovación, con obras previstas de alrededor de un año. Los Transports publics de la région lausannoise establecieron una red especial durante las obras y se construyó una pasarela peatonal paralela al puente para peatones y ciclistas.