Drahtseilbahn Unterwasser–Iltios, Funicular de montaña en Unterwasser, Cantón de San Galo, Suiza.
El Drahtseilbahn Unterwasser-Iltios, conocido como Iltiosbahn, es un funicular en Unterwasser, en el Obertoggenburg del cantón suizo de San Galo. Su línea de 1195 metros va desde 911 m sobre el nivel del mar, bajo la Früeweid, hasta la estación de montaña de Iltios a 1339 m. Dos coches de 100 personas cada uno dan una capacidad de 850 personas por hora y sentido.
El funicular abrió en 1934, construido por la AG Drahtseilbahn Unterwasser-Iltios. Una fusión en 1991 con la sociedad del Chäserruggbahn dio lugar a Bergbahnen Unterwasser-Iltios-Chäserrugg AG (BUIC). En el verano de 2005 el ancho de vía se amplió de 800 a 1000 mm. Toggenburg Bergbahnen AG se hizo cargo en 2008; tras una pausa desde Pascua de 2024, el servicio se reanudó el 14 de diciembre de 2024 con nuevos coches y una estación inferior de Herzog & de Meuron.
La línea forma parte de la zona de esquí de Obertoggenburg, que reúne las pistas de Wildhaus, Unterwasser y Alt St. Johann. En la estación de montaña de Iltios comienza una pista de esquí de fondo hacia el Alp Selamatt. En la temporada 2005/2006, el funicular realizó 21.560 viajes en 284 días y transportó a 351.849 pasajeros.
La estación inferior está a 911 m, bajo la Früeweid en Unterwasser; la estación de montaña de Iltios, a 1339 m. Desde Iltios, el teleférico Iltios–Chäserrugg sube a la cima de 2262 m y comienzan pistas de esquí de fondo hacia el Alp Selamatt. El servicio se suspendió en Pascua de 2024 y se reanudó el 14 de diciembre de 2024, tras reconstruirse la estación inferior diseñada por Herzog & de Meuron.
Los dos vagones del funicular pesan siete toneladas cada uno; uno de estos vehículos históricos fue trasladado al Seilbahnmuseum de Kandersteg, mientras el segundo permaneció por el momento en el Toggenburg. La estación inferior se reconstruyó según un proyecto de los arquitectos Herzog & de Meuron, y el servicio se reanudó el 14 de diciembre de 2024 tras la suspensión desde Pascua de 2024.
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