Wettsteinbrücke, Puente vial en Basilea, Suiza

La Wettsteinbrücke es un puente de carretera sobre el Rin en Basilea que une los barrios de Grossbasel y Kleinbasel. Está construido en hormigón con un arco sobre el río y cuenta con carriles para vehículos y aceras a ambos lados.

Construido a partir de 1877 por Philipp Holzmann y Gebrüder Benckiser, el Harzgrabenbrücke se inauguró el 7 de junio de 1879 y fue rebautizado Wettsteinbrücke en 1881 en memoria del alcalde Johann Rudolf Wettstein. Su pendiente del 2,67 % le valió el apodo de «Schiefe Brücke». Ampliado de 12,6 a 21,5 metros en 1935-1939, fue reconstruido a partir de 1991 sobre las dos pilas originales.

El puente debe su nombre a Johann Rudolf Wettstein (1594–1666), alcalde de Basilea, y solo lo recibió en 1881, dos años después de inaugurarse como Harzgrabenbrücke. Cuatro basiliscos diseñados por el escultor Ferdinand Schlöth, de tres metros de altura y más de cinco toneladas cada uno, coronaron los estribos desde 1880 hasta su retirada en 1936; uno volvió en 1995 a la cabecera del puente del lado de Grossbasel, mirando en dirección opuesta al puente.

El puente está abierto a peatones, ciclistas y vehículos, y varias líneas de tranvía y autobús lo cruzan durante todo el día. El paso de peatones es más tranquilo los fines de semana, lo que facilita el cruce a pie.

La pendiente del 2,67 % exigida por el desnivel entre las orillas de Grossbasel y Kleinbasel le valió el apodo de «Schiefe Brücke» (puente inclinado); el historiador del arte Jacob Burckhardt criticó públicamente su estética. Cuatro basiliscos del escultor Ferdinand Schlöth, de tres metros de altura y más de cinco toneladas, coronaron los estribos desde 1880; retirados en 1936, uno volvió a la cabecera de Grossbasel en 1995.